En la aldea San Pablo, Zacapa, el sonido de la maquinaria marca el inicio de un cambio esperado por años. Donde antes el polvo en verano y el lodo en invierno dificultaban el paso, hoy avanza un proyecto que promete mejorar la movilidad, la seguridad y el comercio de toda la región.
“Para nosotros es un gusto que estén trabajando en la ampliación y reparación de la carretera, porque ahora ya no vamos a sufrir de los lodazales ni de la polvareda. Lo más importante es que vamos a poder mover mejor nuestros productos agrícolas, porque la carretera será de cuatro carriles y eso facilita el comercio”, expresa el agricultor Fernando López, mientras observa los trabajos de ampiación.
La Dirección General de Caminos, trabaja en el proyecto de la carretera RD-ZAC-03, que conecta la aldea San Pablo con Gualán, comprende 17 kilómetros de intervención y se ejecuta por fases.
Esta mejora beneficiará de forma directa a aproximadamente 23 mil habitantes de comunidades como San Pablo, Cordancia, Las Cutú, Las Carretas, Gualán, Chastutú, Los Mayorgas, Polja, Molojá, Los Limones, Huacal Majada, Potreritos y Jacaguay. De manera indirecta, el impacto alcanzará a más de 100 mil personas, al tratarse de una ruta alterna clave cuando la CA-09 presenta alta carga vehicular o interrupciones.
“En este proyecto se contempla el mejoramiento de la carretera y la ampliación de carriles, además de la colocación de una nueva carpeta de asfalto de nueve centímetros. En la actualidad, estamos en fase de excavación no clasificada, que consiste en ampliar la vía y nivelar el terreno para que ambos lados queden al mismo nivel”, explicó el ingeniero auxiliar, Juan Pablo Cuellar.
El proyecto también incluye obras hidráulicas, que son sistemas diseñados para que el agua de lluvia no dañe la carretera. Esto se logra mediante tuberías subterráneas que funcionan como “puentes de agua”, permitiendo el paso del caudal sin afectar la estructura vial. Estas tuberías van desde 36 pulgadas hasta sistemas de dos tubos de 72 pulgadas, que conducen el agua hacia su cauce natural o drenajes existentes.
Además, se construye una estructura vial más robusta que incluye subrasante, subbase y base estabilizada. En términos sencillos, estas capas funcionan como los cimientos de una casa: primero se prepara el terreno, luego se colocan capas de soporte y finalmente se aplica el asfalto, que será la superficie por donde circularán los vehículos. El proyecto contempla una carpeta asfáltica de nueve centímetros de espesor.
También se instalarán cunetas y canales de desfogue, que son pequeñas “canaletas” a los lados de la carretera que ayudan a dirigir el agua de lluvia y evitar inundaciones o daños en la vía.
“Sufrimos bastante por lo deteriorado del camino, pero ahora vemos un cambio positivo. Esto nos va a beneficiar mucho, especialmente en el acceso y el traslado hacia la carretera principal”, comentó Juan Hernández, director de la escuela de Chastutú.
El impacto de esta obra también se refleja en la economía local, ya que facilitará el transporte extraurbano, de productos como ganado, hortalizas, granos básicos y frutas como el melón y el mango, fortaleciendo el comercio agrícola y pecuario de la región.
Este no es el único proyecto de impacto en el departamento. También se encuentra en fase de diseño el puente vehicular Santiago, sobre la ruta CA-09-15 Norte, que conectará Río Hondo con la bifurcación RD-ZAC-05 en Gualán. Esta obra de 50 metros de longitud beneficiará a más de 75 mil 800 habitantes, mejorando la conectividad regional.
Con estas acciones, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, a través de Caminos, impulsa el desarrollo vial de Zacapa, fortaleciendo la conectividad, reduciendo los tiempos de traslado y promoviendo el crecimiento económico de las comunidades.