Con el propósito de determinar las condiciones de soporte y seguridad vial, un equipo de ingenieros especializados llevó a cabo una serie de evaluaciones estructurales de alta tecnología en el puente del Anillo Periférico, ubicado sobre la Calzada Raúl Aguilar Batres. Las labores se ejecutaron durante horario nocturno y madrugada para minimizar el impacto en el tránsito de la ciudad.
El diagnóstico integral de la infraestructura contempló el uso de herramientas de precisión milimétrica, entre las cuales destacan:
Ferroscan: Dispositivo utilizado para detectar las varillas de acero internas, medir su profundidad y calcular con precisión su diámetro dentro de los elementos de concreto.
Ensayo de esclerometría: Prueba no destructiva que permite determinar la resistencia a la compresión actual del concreto en la estructura.
Ultrasonido GPR (Radar de Penetración Terrestre): Sistema que emplea ondas electromagnéticas para inspeccionar el interior del puente y obtener imágenes detalladas de sus capas estructurales.
Escáner láser 3D: Tecnología avanzada que captura la geometría completa de la obra mediante millones de puntos de datos coordinados, optimizando la planificación del mantenimiento y la rehabilitación vial.
Tras consolidar los resultados obtenidos en este diagnóstico, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, a través de la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial), procederá a realizar las reparaciones necesarias en el área afectada de forma preliminar.
Por encontrarse la obra dentro de su jurisdicción territorial, la fase de rehabilitación total y definitiva del puente quedará bajo la estricta responsabilidad de la Municipalidad de Guatemala. A través de este apoyo interinstitucional, las autoridades del CIV buscan garantizar el resguardo y la circulación segura de miles de guatemaltecos que transitan diariamente por esta ruta.