En apenas cinco días, equipos del CIV transformaron un área que nunca había sido utilizada para el tránsito vehicular en una ruta provisional que permitirá recuperar la movilidad en el kilómetro 111 de la CA-9 Norte. Los trabajos avanzan ahora con la colocación de la primera capa de asfalto y la preparación de la señalización vial.
Recuperar el paso en el puente Güijo en el menor tiempo posible ha requerido una operación coordinada que involucra maquinaria especializada, personal técnico y el traslado de cientos de toneladas de materiales para habilitar una alternativa segura para los usuarios de este importante corredor vial.
Para responder a la emergencia, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), desplegó más de 10 tipos de maquinaria especializada, personal técnico capacitado y materiales esenciales como tuberías metálicas, concreto, concreto asfáltico, piedra bola y otros insumos.
En conjunto, más de 500 toneladas de materiales fueron movilizadas hacia el área de trabajo para avanzar en la construcción de la ruta provisional.
Sin embargo, habilitar este paso no significaba únicamente construir. Antes de iniciar las obras fue necesario preparar un terreno que nunca había sido utilizado para la circulación de vehículos.
Los equipos realizaron la limpieza del área afectada por el incidente vial, retiraron material vegetativo y desperdicios y desarrollaron estudios y levantamientos topográficos para conocer las condiciones del terreno y determinar la alternativa técnica más adecuada. Como resultado de estos análisis, se definió la construcción de un paso provisional tipo badén.
Con estas condiciones establecidas y una logística coordinada, en apenas cinco días se logró transformar el área.
Primero se preparó y conformó el terreno. Posteriormente, se avanzó con la nivelación de las rampas que conectarán el paso provisional con la CA-9 Norte y se instalaron seis tuberías metálicas que permitirán conducir el caudal bajo la estructura.
También se construyeron elementos de soporte y protección mediante concreto ciclópeo, piedra bola, muros y gaviones, fortaleciendo la infraestructura frente al comportamiento del río.
Actualmente, los trabajos entraron en una nueva etapa con el inicio de la colocación de la primera capa de carpeta asfáltica, mientras se prepara el traslado e instalación de señalización vertical y horizontal para orientar la circulación y brindar mejores condiciones de seguridad a los usuarios.
Paralelamente, PROVIAL ha mantenido presencia las 24 horas, desarrollando acciones de control y orientación a conductores, regulación del tránsito en el sector y direccionamiento de los vehículos hacia las rutas alternas mientras continúan las labores.
Todo este esfuerzo conjunto tiene un objetivo: habilitar en el menor tiempo posible una ruta provisional de aproximadamente 120 metros de longitud y 10 metros de ancho, que permita recuperar la movilidad en este punto estratégico de la CA-9 Norte.
El trabajo continúa hasta restablecer la conectividad vial para las personas y el transporte que diariamente utilizan esta ruta.